全新指南者造型很像“小切诺基”，定位介于自由侠与自由光之间。造型上与之前采用特立独行外型的自由光以及自由侠不同，指南者外型设计上采用了大量的Jeep家族DNA元素，充分展示出对家族风格的传承，网格栅采用了较为扁窄的7孔格栅，前大灯的造型也倾向时尚化。车身尺寸为4415x1819x1625mm，轴距2636mm，传统紧凑级SUV水平。

  内饰上，全新指南者比老款设计现代了不少，同自由光有一定相似，更多功能被集中在了大屏幕内部，全景天窗已经快成为Jeep产品的标配，值得一提的是，全新指南者搭载了Baets的音响系统，这是否代表着Jeep未来将与苹果有着更深入的合作呢？

  一直以来，Jeep都已“专业级SUV”自居，这都是拜其出众的四驱系统所赐，全新指南者在高配四驱车型上，配备动态底盘控制、FSD自适应减震系统和EPS电子助力转向系统，支持多种驾驶模式调节，这就是其专业性的具体体现。

  动力上，全新指南者将有两款动力可选，一种是自由侠上那台1.4T FIRE Multi-Air2涡轮增压发动机+7速双离合变速箱，最大功率为121kW，峰值扭矩为250Nm，其曾获得“欧洲十佳”发动机；而另一款动力单元则采用已在自由光上采用的2.4L自然吸气发动机+9速自动变速箱，最大功率为128.5kW。峰值扭矩为228Nm。

　总结：全新指南者不是这个级别中最大的，也不是配置最高的，但却是最有情况的，曾经Jeep就是SUV的代名词。从官方的价格区间来看，主流的消费级配置都在20万内，虽然说四驱是一大亮点，但现在SUV都是城里开，这个真的很重要吗？消费者更看重Jeep这个标的意义，瞧瞧现在自由光的销量，就能很好理解了。

  上汽名爵ZS——看脸来说，这次不会和GS走上一条路了

  上汽集团在这次广州车展上的腰杆还是挺的很直，荣威i6有望成为新的“中国品牌轿车颜值王”，而隔壁的名爵也终于鼓捣出一辆靠谱的SUV——名爵ZS，至少从外观来看，这车靠谱！

  猫哥一直没忘记，当年名爵锐腾出世的时候，请来卷福做代言，搭载2.0T动力，百公里加速仅需8秒，都不知道是小型SUV还是小钢炮······顶配车型可以买两辆哈弗H2，重点是，这车尺寸还不算大。之后就渐渐淡出市场了。名爵在SUV大潮刚开始就走偏了方向，这次拿出ZS能否重磅归来？